近日,备受关注的佛穗莞城际又有新动态了!
据一份名为《东莞市交通投资集团有限公司2022年度第二期中期票据信用评级报告》的文件显示,“佛山经广州至东莞”城际铁路(简称“佛穗莞城际”)东莞段已明确由东莞轨道公司负责,目前处于工可报批阶段。
一般来说,交通项目前期工作主要包括列入规划、工程可行性研究(简称“工可”)、勘察设计等步骤。
工可报批后就可以推进初步设计以及后续的工作,距离开工建设已经不远了。
串联6大城市
东接深圳,西联江门珠海
据了解,佛穗莞城际铁路早前已被纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》并获得国家发改委批复,线路上也发生了变化。
据最新资料显示,佛穗莞城际由原来自西向东贯通佛山、广州、东莞的“一”字型横轴升级为“n”字型,串联起广州、深圳、佛山、东莞、珠海、江门六大湾区城市,而且都是直通中心城区。
网传佛穗莞城际线路图,图源网络
以目前的资料来看,佛穗莞城际将途经佛山祖庙中心区、广州白鹅潭CBD、琶洲CBD、新塘TOD、东莞中心城区、松山湖高新区等重要城市发展片区,可实现东莞与广州、佛山中心区便捷通达。
广州段已经对新洲站、鱼珠站、黄埔站、陈家林站、坭紫站等多个车站进行站场综合体前期研究项目的招标。
佛山段也对东平站、鹭洲站、乐从站等顺德境内线站位方案和周边地区功能定位研究进行招标。
东莞段规划8座站点
途经7个镇街(园区)
佛穗莞城轨东段原本只到东莞,东莞到深圳段需要另外建设常龙城际(常平至龙华、福田)。去年12月,东莞市轨道交通局透露,正在优化佛穗莞城际的线路,通过调整常龙城际的线路走向,实现与佛穗莞城际相衔接,打造广深中轴城际。
而根据现阶段的方案,佛穗莞城际东莞段线路均为地下铺设,将设置8座车站,途经中堂、万江、南城、莞城、东城、寮步、松山湖等镇街(园区),在松山湖连接广深中轴城际。
佛穗莞城际东莞段途经7个镇街(园区),覆盖至少36个在售/待售楼盘,这些新盘未来或将受益。
时代芳华
时代芳华位于中堂豆豉洲岛屿上,毗邻广州东部TOD枢纽站、穗莞深城际轨道中堂站、佛穗莞城际东泊站(规划中),多轨交汇,交通较便利。地处新塘、中堂双产业集群辐射交汇区,不远处就是华夏幸福打造的1.3万亩北海仔产业园,地段发展潜力较大。
项目占地约6万㎡,总建面约21万㎡,计划分三期开发,属于大体量社区,内部配套较齐全。
时代芳华目前在售建面约100-143㎡精装三至四房,均价约2万元/㎡。
丰华置业广场
莞城一手新房供应稀缺,当前唯一待售的新盘是丰华置业广场。项目建设进度较快,预计今年会入市。
丰华置业广场位于莞城街道东纵大道,是莞城罗沙天宝工业区“三旧”改造项目的一部分,旁边是成熟小区丰华珑远翠珑湾。
丰华置业广场占地约2.22万㎡,总建面约14.27万㎡,规划建设1栋45层的超高层住宅、1栋16层的商业办公楼、2栋18层的商业办公楼以及1-2层的集中商业,其中住宅规划有242户。
万科星河传说二期
佛穗莞城轨在东城规划有一个站点——黄旗南站。当前东城境内没有在售的新房项目,4个待售项目中进展最快的是万科星河传说二期。
万科星河传说二期位于东城街道石井社区,背靠成熟大盘星河传说,紧邻城市主干道东昇路,家门口就是星河传说公交站,交通比较便利。
项目占地约4.1万㎡,由1栋67层高的酒店公寓、2栋40-53层高的住宅楼以及8栋低层商业组成。其中1号楼高度将达到约250米,是黄旗北高度第一、东城高度第三的大楼。
目前万科星河传说二期的地块已经平整,施工单位也已进场,但内部还没有大型机械施工,入市时间还未可知。
万科时富·金色家园Ⅱ
万科时富·金色家园Ⅱ地处旗峰山板块,约3公里直达星河城,可享寮步、东城双重配套,地理位置较优。
项目占地约12万㎡,总建面约42万㎡,容积率为2.3,绿化率约46%。小区内部设有约47000㎡生活园林,超100米楼间距,可户户观景。
万科时富·金色家园Ⅱ主推建面约75-150㎡二至四房,毛坯均价约26500元/㎡。房源位于26、28、29、31号楼,目前清栋活动正在进行中。
万科松悦花园
真松湖片区新房供应向来比较稀缺,目前在售的仅有深业松湖云城和万科松悦花园两个项目,其中深业松湖云城最后一批已经加推,仅剩余少量房源在售。
万科松悦花园位于松山湖南部滨湖片区核心位置,一线临湖,视野开阔。毗邻华为安居房湖畔花园,居住氛围浓厚。
项目占地约10万㎡,总建面约12万㎡,容积率仅为1.22,涵盖住宅、别墅、酒店等,洋房和别墅总户数共251套。
万科松悦花园于4月2日获得首批房源预售证,共推出70套房源,其中高层洋房56套,别墅14套,洋房备案均价约5.7万元/㎡。
根据现有的资料来看,佛穗莞城际东莞段途经的镇街(园区)都是经济支撑力比较强、发展潜力较大,而且生活配套也比较成熟的区域。未来再加上佛穗莞城轨的加持,楼市应该也会有不错的发展。期待佛穗莞城轨早日开通!
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