4月12日，国家发展改革委关于调整东莞市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复。

  批复调整内容主要是1号线与3号线

  优化调整1号线一期和3号线一期工程方案：

  1号线一期起于望洪站，终于黄江中心站，全长57.5公里，调整后地下线由28.0公里增加到49.4公里，总投资由346.4亿元增加到379.8亿元，其中直接工程投资由167.5亿元增加到239.2亿元，项目建设工期7年。  

  3号线一期起于交椅湾站，终于东莞东站，全长51.5公里，调整后地下线由34.3公里增加到51.5公里，总投资由302.9亿元增加到368.1亿元，其中直接工程投资由157.5亿元增加到227.9亿元，项目建设工期6年。  

  规划期调整为2022—2027年。

  地铁1号线一期

  地铁1号线将分三期建设，全长57.44公里，共设置29个站点。

  起点为麻涌大盛村站，终点为黄江南站，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖高新区、大朗镇、黄江镇十个镇街（园区）。

  据了解，目前已有望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、滨江体育馆站、莞太路站等13个站点已经封顶。

  中心广场站、同沙公园站、大岭山站等10个站点也正在施工中，整体进展较快，预计2024年底可以通车。

  地铁3号线一期

  东莞地铁3号线一期线路，起点在滨海湾新区的交椅湾站，终点为常平的东莞东站，途经长安、松山湖、大岭山、东坑、常平等五镇。

  3号一期线路全长51.5公里，目前初步确定的站点约为20个。其中，设有3个换乘站，由交椅湾站可与深圳20号线接驳，而松山湖站则可换乘东莞地铁1号线，松山湖北站则可换乘莞惠城际。

  具体站点包括：交椅湾站、交椅湾北站、长安建安路站、长安金沙站、长安乌沙村站、长安步行街站、长安汽车总站、海悦花园站、松山湖企业总部站、金多港站、松山湖大学城站、松山湖站、松山湖北站、东坑大道站、常平北环路站、常平北站、常平火车站和东莞东站。

  此条地铁线今年开工。

  未来，东莞要建17条地铁，涉及绝大部分镇区

  根据东莞的交通规划显示，到2035年，东莞将形成轨道交通线路12条，其中市域快线4条，通勤普线8条；到远景2050年，共规划线路17条，其中有13条城市轨道通勤普线。